Капитан лайнера Boeing 777 (рейс MH370), пропавшего в 2014 году в районе Индийского океана на пути из Куала-Лумпура в Пекин, задолго до трагедии планировал диверсию и, предположительно, намеренно сменил курс и осуществил крушение самолета, на борту которого находились более 230 человек. Об этом пишет The Independent со ссылкой на заявление Мартина Долана, который руководил поисковой операцией.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«Это было запланировано. Это было умышленно, и на подготовку должно было уйти достаточно большое количество времени», — подчеркнул Долан. По его мнению, именно намеренные действия капитана воздушного судна Захария Амада Шаха и привели к трагедии в Индийском океане.

Как отмечает издание, вместе с 53-летним капитаном экипажа самолетом управлял пилот Фарик Абдул Хамид, для которого этот полет на Boeing 777 стал первым в карьере. Спустя шесть дней после исчезновения лайнера в их домах были проведены обыски и изъята компьютерная техника, на которой были доказательства умышленного характера действий Шаха.

С Доланом согласен и британский пилот Саймон Харви, который подчеркнул, что «миссия, конечной целью которой было исчезновение Boeing 777, была тщательно подготовлена». В частности, он отметил тот факт, что самолет летел вдоль границы Таиланда и Малайзии. «Если бы у меня была такая задача, я бы сделал все то же самое», — подчеркнул он.

В то же время Долан категорически отверг версию о террористическом характере исчезновения MH370. «Если бы это был теракт, то практически со 100-процентной уверенностью можно сказать, что одна из террористических организаций взяла бы на себя ответственность. Но этого не произошло», — подчеркнул он.

Самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, пропал 8 марта 2014 года. На борту воздушного судна находились 239 человек. Предполагается, что лайнер упал в Индийский океан.

Поиск обломков пропавшего судна вели власти Австралии, Малайзии и Китая. С помощью беспилотников и гидроакустического оборудования, размещенного на судах, спасатели исследовали территорию, составляющую 120 тысяч квадратных километров. В ходе поисков было найдено несколько обломков, которые, по словам экспертов, могли принадлежать рухнувшему самолету.

В ноябре 2016 года Австралийское бюро безопасности на транспорте (Australian Transport Safety Bureau, ATSB) представило доклад, посвященный расследованию авиакатастрофы. В нем эксперты подтвердили ранее выдвинутую версию неуправляемого падения самолета в океан с большой высоты после того, как у него закончилось топливо.

В июле 2016 года представителями Австралии, Малайзии и Китая во время встречи на уровне министров было принято решение о приостановке поисков в случае отсутствия новых данных. Совместный координационный центр поисков, созданный после катастрофы властями трех стран, в январе 2017 года объявил о прекращении поисковых работ.

-25%
-10%
-20%
-50%
-15%
-33%
-11%
-15%
-25%
-20%
0070970