ОАО «Минский завод колесных тягачей»

Сфера деятельности: выпуск дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъемности и прицепной техники к ним, специальных колесных шасси под монтаж различного оборудования для организаций строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов, а также техники двойного назначения.

Год создания: 1954.

Руководитель: генеральный директор — Вовк Виталий Михайлович.

До конца 80-х годов основной продукцией МЗКТ были шасси и тягачи, выпускаемые для нужд Министерства обороны СССР, которые стали транспортной базой тяжелых комплексов вооружений, в том числе и ракетных комплексов оперативно-тактического назначения.

В 1992 году в связи с прекращением заказов для нужд Министерства обороны на заводе была разработана и принята программа конверсии, направленная на создание и освоение производства новых специализированных автомобилей, автопоездов и шасси широкого назначения для различных отраслей народного хозяйства как Республики Беларусь, так и стран СНГ.

Все акции предприятия принадлежат государству. Предприятие подчиняется Государственному военно-промышленному комитету Республики Беларусь.

ОАО «МЗКТ» является учредителем дочерних предприятий: научно-производственного унитарного предприятия «Волаттранссервис», научно-производственного предприятия «Волат-Авто» и Торгового дома «Волат».

Контакты:
Адрес: 220 021, г. Минск, пр-т Партизанский, 150
Телефон: +375 17 291−31−85, 291−31−78
Факс: +375 17 291−31−92, 291−31−93
E-mail: volat@mzkt.by
Сайт: www.mzkt.by

Фото: Reuters Рубеж в ценах на жилье, скандалы со спортсменами, вирус из Китая и гроза в январе — все за вчераМетель, гром, молнии — и это все почти одновременно, да еще и в январе! Но если посмотреть на последствия шторма в Испании, наши капризы зимы кажутся цветочками. Что же, кроме погоды, стоит вспомнить из вчерашнего дня?
Суды Взяткодатели по делу оправданного инженера МЗКТ не пришли еще на один суд. Но директор сел на 9 летБывшего директора Житковичского моторостроительного завода Виктора Курьяновича задержали прямо в огороде осенью 2016 года, на тот момент он уже полтора года не возглавлял предприятие. Как отмечают его родные, «это дело как под копирку инженера МЗКТ Андрея Головача»: одни и те же взяткодатели, которые «вспомнили» через 7 лет как давали взятки, одни и те же следователи и отсутствие улик. Какое-то время дело Курьяновича и Головача было объединено в одно производство, потом их разъединили. Андрей Головач был оправдан, Виктор Курьянович за получение взятки в 149 500 тысяч долларов приговорен к 9 годам лишения свободы.
Фото: Анжелика Василевская, TUT.BY Ущерба нет, а «грамотнейший руководитель» сидит. Коллектив из Витебска снова просит президента о помощиБез недели уже год находятся в СИЗО директор ОАО «Витебскмясомолпром» Валерий Касперович, его бывший заместитель Виктор Славецкий и руководитель частной компании «Витебскторг» Михаил Славецкий. И уже в третий раз за это время работники предприятия просят президента вернуть им руководителя.
Фото: Ольга Шукайло, TUT.BY «Это сплотило класс». Герои года — 2019 о том, как помогают однокласснику справиться с опухольюВ редакции портала TUT.BY прошла церемония награждения героев года — 2019 по версии читателей.
Фото: Олег Киндар, TUT.BY Героями года — 2019 стали минские школьники из 6 «А». Они помогают однокласснику справиться с опухольюВ опросе TUT.BY поучаствовали почти 17 тысяч человек. Школьники на 4% обошли в голосовании дважды оправданного главного инженера МЗКТ Андрея Головача и на 7% — врачей, которые впервые в Беларуси пересадили сердце 10-летней девочке.
Фото: Reuters Итоги года, полный гид по выходным, сбылись ли гороскопы и успеть все до полуночи — все за вчераДо 2020-го осталось совсем немного. Работу доделаем, салаты нарежем, подарки запакуем — и будем ждать чуда или просто чего-то очень хорошего.
Фото: Вадим Замировский, TUT.BY Интеграционный 2019-й. Громкая трагедия, недешевый фарс, чудеса и скандалы уходящего годаЧетверть века назад Беларусь выбрала своего первого и пока единственного президента. Прошедший год — год подведения итогов. Год размышления над будущим. Как решить вопрос транзита власти? Насколько глубоко интегрироваться с весьма настойчивым старшим братом? Что делать с уязвимой и вяло растущей экономикой? TUT.BY — о событиях, явлениях и людях, сделавших уходящий 2019 год важным и неповторимым.
Фото: Вадим Замировский, TUT.BY Школьник из Лиды, дважды оправданный инженер или Тима Белорусских? Выбираем героя 2019 годаВ очередной раз мы собрали список кандидатов на звание «Героя года — 2019» по версии читателей TUT.BY и предлагаем вам в конце материала проголосовать за того или тех, кого вы такими считаете. Истинными, смелыми, с чистым сердцем и помыслами.
Фото: Дарья Бурякина, TUT.BY «Уже перевыполнили план». Какие белорусские предприятия и почему уходят на новогодние каникулыУзнали, какие предприятия и сколько будут отдыхать и какие подарки к праздникам они получили на работе.
Фото: Госкомвоенпром Пять видов вооружения, которые Беларусь разрабатывает самостоятельноСобрали самое интересное, что показали белорусские оружейники.
Беларусь-Россия Доля в НПЗ, труба и банки. Что и за сколько продал Лукашенко РоссииTUT.BY вспомнил, что уже получили россияне за время правления Лукашенко, чего лишились и что их еще может интересовать в этом самом портфеле.
Фото: Глеб Малофеев Силовики взяли в оборот снабженцев БелЖДПравоохранительные органы расследуют уголовное дело о коррупции в «Белжелдорснабе». Об этом TUT.BY сообщили информированные источники.
Тест для автомобилистов! Скидки для владельцев МАЗ! Тест для автомобилистов! Скидки для владельцев МАЗ!Где искать запасное колесо в автомобиле и чем автомат отличается от механики, вы все наверняка знаете. А вот попробуйте понять, что такое «Летучий голландец» или «Бешеная табуретка» на сленге профессиональных водителей. ОДО «Турбокомпрессор» предлагает вам пройти тест, чтобы проверить, насколько правильно вы сможете понять опытных автомобилистов. *На правах рекламы
Скриншот из видео: пресс-служба МВД Власти собирают аналитику о влиянии задержания бизнесменов на деятельность их компанийГосорганы запросили у бизнес-союзов аналитические выводы о влиянии задержания бизнесменов и топ-менеджеров на деятельность их компаний. Это следует из письма Минэкономики.
Фото: Павел Мурашко 2500 рублей — заместителю директора «БЕЛДЖИ». А какие еще зарплаты предлагает белорусский автопромКакие вакансии и зарплаты предлагают белорусские автомобильные производства. Оказывается, здесь легко заработать обещанные президентом 500 долларов.
Суды Подарок или взятка за «неконкретизированные, но ожидаемые действия». За что директору комбината дали 9 летСейчас в Минском городском суде рассматривают апелляцию бывшего директора комбината школьного питания Заводского района Минска Марины Морозовой, осужденной к 9 годам лишения свободы. Решение будет оглашено 19 ноября.
Фото: пресс-служба Следственного комитета Глава СК о заключении обвиняемых под стражу: «Хватит действовать по старинке, надо действовать гибко»По поручению президента в Следственном комитете изучили, как избираются меры пресечения в отношении обвиняемых по уголовным делам.
Фото: Reuters Беларусь помогла Китаю обогнать Россию в создании ракетных комплексовКитайцы же своими нынешними успехами в области создания ПГРК обязаны Беларуси. МЗКТ внес свой вклад технологической документацией и комплектующими, китайцы — денежными средствами.
силовые ведомства Председатель СК: В каждом отделе и в каждом управлении проходят совещания по итогам встречи у президента«Больше, чем сказал президент, я сказать не могу, — заявил Носкевич. — Общую коллегию в Следственном комитете мы проведем 20 сентября».
Суды «Мы верили в справедливость». За взятку в 36 рублей транспортного инспектора приговорили к 4 годамС первого дня задержания Геннадий Солышко отрицает вину. Во время личного обыска у него нашли 15 евро, 2 доллара и 25 рублей. Его родные отмечают: после совещания президента с силовиками они надеялись на оправдательный приговор. Ведь в суд не явился ни один из пяти свидетелей, с поличным Солышко не задерживали, нет аудио или видео, где видно, как он берет деньги, кроме того, в момент получения взятки, как указано в приговоре, машины или были в другом месте, или — в движении.