Гродненское троллейбусное управление разработало схемы движения электрического транспорта в новые микрорайоны. На самую ближайшую перспективу запланированы три проекта, пишет «Гродненская правда».

Сейчас практически завершено строительство нового микрорайона — на въезде в Гродно со стороны улицы Суворова. До конца этого года здесь сдается порядка 1300 квартир, в которых будут проживать более трех тысяч человек. Однако от этих новостроек далековато до конечной остановки троллейбусов № 7 и № 14 на кольце по улице Суворова.

Реализация проекта по соединению контактных сетей улиц Славинского и Суворова, продление их до строящегося микрорайона Колбасино решит не только проблему жителей нового жилого комплекса.

— Проведенная предпроектная подготовка показала возможность реализации строительства контактной сети с минимальными затратами, без возведения дополнительных подстанций и опор, — рассказывает директор Гродненского троллейбусного управления Виктор Шарейко. — В результате станет возможным продление троллейбусных маршрутов №№ 5, 7 и 14 до разворотной площадки в районе пересечения улиц Суворова и Ольги Соломовой.

Движение троллейбусов по городским маршрутам обеспечит доставку жителей нового жилого комплекса в центральную часть города, в микрорайоны Форты, Девятовка, на проспект Клецкова, а также к ОАО «Гродно Азот». Значительно улучшится транспортное обслуживание расположенных в районе новой жилой застройки предприятий ОАО «Гродножилстрой», ОАО «Гродненский консервный завод», УП «Бакалея», а также зоны отдыха на озере Юбилейное.

Запаса хода «бесконтактника» в Ольшанку достаточно — это показали испытания. Исходя из этого и других расчетов, троллейбусное управление предлагает организовать новые маршруты: «Микрорайон Ольшанка» — торговый центр «Тринити», «Микрорайон Ольшанка — строительный лицей — троллейбусное управление». Чтобы реализовать этот проект, нужно приобрести 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. От Ольшанки до торгово-развлекательного центра «Тринити» протяженность бесконтактного маршрута составляет 6,5 километра, интервал движения трех машин — 20 минут. Маршрут от Ольшанки до улицы Суворова, оттуда — до троллейбусного управления и ОАО «Гродно Азот», соответственно, 12,8 километра движения троллейбусов без контактной сети с интервалом для трех машин до 29 минут.

Приобретение троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволит уменьшить себестоимость перевозок пассажиров за счет экономии средств на строительство и обслуживание контактно-кабельной сети и тяговых подстанций. Увеличится регулярность движения подвижного состава и качество обслуживания пассажиров за счет более высокой маневренности таких машин. Будет сэкономлено до 30 процентов потребления электроэнергии.

На более отдаленную перспективу Гродненское троллейбусное управление разработало несколько маршрутов для движения бесконтактных троллейбусов по объездной дороге вокруг исторического центра Гродно. Все они начинаются в Ольшанке, а заканчиваются на конечной у комбината стройматериалов.

{banner_819}{banner_825}
-35%
-10%
-27%
-10%
-20%
-30%
-10%
-17%