152 дня за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. Как самому недорого создать эффектный сад без помощи ландшафтного дизайнера. Вот простые советы
  2. Вводят новшества по валютному рынку. Что они означают для белорусов
  3. Их фура — их дом на колесах: как работает семья дальнобойщиков из Пинска, где жена — королева красоты
  4. Названы имена 14 бойцов, освобождавших Беларусь. Проверьте, нет ли среди них ваших родственников
  5. Многодетная семья всего за год переехала из «двушки» в свой дом. Вот их история и все расчеты
  6. «Остеопороз может привести к инвалидности». Поговорили с врачом о еще одной эпидемии 21-го века
  7. В Минске и окрестностях — много силовиков и колонны техники. В МВД говорят, что «плановые учения»
  8. Што не так з беларускамоўнымі садкамі і школамі? Абмяркоўваем з бацькамі
  9. 35 лет после Чернобыля. История женщины, родившей сына в апреле 1986-го
  10. «Однушки» — от 170 долларов. Что сейчас происходит на рынке аренды квартир в Минске и что дальше
  11. Отдых в пандемию: можно ли съездить в автобусный тур и обязательна ли самоизоляция после возвращения
  12. В Минске заметили эксклюзивный внедорожник с клиренсом полметра и ценой почти полмиллиона евро
  13. Новые выборы уже в этом году и права человека. Парламентская ассамблея Совета Европы приняла резолюции по Беларуси
  14. Точки над i. От назначенной на четверг встречи Лукашенко и Путина ждут судьбоносных решений
  15. «В пандемию люди соскучились по общению». В Минске открылся клуб с настолками и баром, сходили туда
  16. Зеленский предложил Путину встретиться на Донбассе
  17. Суперлиги пока не будет. Большинство клубов отказалось от участия
  18. Глава церкви, мать четверых детей, водитель грузовика. Британской королеве Елизавете II — 95 лет
  19. Убита телохранителем, погиб от рук племянника. Как глав государств убивают на посту
  20. Белорусы жалуются на задержку пенсий и пособий. В Минтруда пояснили, в чем дело
  21. Макей: Мы хотели бы иметь ясность, в каком статусе назначенный посол США намерена работать в Беларуси
  22. Знакомьтесь с отважной белоруской, которая решилась взойти на самую высокую вершину земли
  23. Власти смогут вводить ограничения и запреты по валютному рынку. Среди причин — падение рубля
  24. Пособие на погребение снова сократилось. В ФСЗН рассказали, сколько оно сейчас составляет
  25. «Согласился с обвинением». Что сказали в суде предшественник Бабарико на посту главы банка и преемник
  26. «Все границы перешли!» Путин о «попытке госпереворота и убийства Лукашенко» в Беларуси
  27. Минэкономики: Система достаточно прочна. Неблагоприятные факторы носят временный характер
  28. В Беларуси запретили продажу популярного печенья, которое было во многих магазинах. Что с ним не так
  29. «Вы не понимаете, что у вас свобода». Семеро немцев хотят перебраться в Беларусь: тут нет локдауна
  30. «Череп маленький — мозг не помещается». История мамы парня, который родился с микроцефалией


Алег Груздзіловіч,

"Знаходжуся на бальнічным, вось у дадзены момант я ў паліклініцы. У мяне расцяжэньне звязак шыйных пазванкоў. Мне далі бальнічны да 5-га", — паведаміла кантралёр Людміла Шахліна карэспандэнту "Свабоды" апоўдні 28 лістапада.

У панядзелак 26 лістапада кантралёр Людміла Шахліна працавала на маршруце гарадзкога аўтобуса №2 Наваполацку і пацярпела ад пасажыра, які, як ён лічыць, заступіўся за "зайцоў". "Ці часта здараюцца падобныя канфлікты з пасажырамі?" — пытаюся ў Людмілы Іосіфаўны.

Людміла Шахліна: "Розныя сустракаюцца. Канфліктаў, вядома, менш, чым нармальнага стаўлення, бо прыстойных людзей больш. Але як толькі нецвярозы пасажыр, дык — так, канфлікт магчымы".

- Ці ёсць дні, калі канфліктаў здараецца больш?

Людміла Шахліна: "Звычайна ў пятніцу, у другую змену, напярэдадні выходных".

- Як можа кантралёр абараніцца ад агрэсіўных пасажыраў?

Людміла Шахліна: "Ніяк. Мы зусім не абароненыя. Толькі калі выклікаюць нарад міліцыі, а да таго — ніяк".

- Ці выплачваюць вам на працы нейкія кампенсацыі пасля падобных інцыдэнтаў?

Людміла Шахліна: "Нічога".

- Хаця б у выглядзе прэмій?

Людміла Шахліна: "Нічога, абсалютна нічога".

- А збольшага праца кантралёра — добра аплочваецца ці не?

Людміла Шахліна: "Гэтага я вам не скажу. Прабачце, я вельмі занятая".

"Віцебскаблаўтатранс" пра напад на кантралёра: "У нас і ў Віцебску такое бывала"

Супрацоўнік "Віцебскаблаўтатрансу" на ўмовах ананімнасьці пракамэнтаваў "Свабодзе" сытуацыю з агрэсіяй пасажыраў адносна кантралёраў, захадамі дзеля бясьпекі кантралёраў і стаўленьнем да іхнай працы грамадзянаў.

"Мы, "Віцебскаўтатранс", з'яўляемся адкрытым акцыянерным таварыствам, але амаль увесь пакет акцыяў знаходзіцца ў Міністэрства транспарту. А паводле Кодэксу аб адміністрацыйных правапарушэннях толькі працаўнікі дзяржаўных устаноў маюць права складаць пратаколы аб адміністрацыйных парушэннях. У выніку ў нас рукі звязаныя. Кантралёр можа прыняць пэўныя меры альбо адносна кандуктара, які не прадаў квітка, альбо кіроўцы, калі той узяў грошы, а квіток не выдаў. А адносна „зайца“ кантралёр нічога не можа, акрамя як патрабаваць аплаціць штраф. Патрабуе, а тыя нам пішуць скаргі ў адказ, скардзяцца на грубасць. А што да выпадкаў хуліганства, як у Наваполацку, з гэтым потым разбіраецца міліцыя. Такое ў нас і ў Віцебску бывала".

- А як абараніцца кантралёру ад агрэсіі пасажыраў?

"Як абараніцца? Можа, грамадзкую думку падключыць? Калі б пасажыры пачалі абурацца, што мы аплацілі праезд, а ты — не. Магчыма, гэтак? Але ўжываць сілу ў адказ мы ніяк не рэкамендуем, нават забараняем гэта рабіць".

- Але грамадзкая думка не заўсёды на баку кантралёраў. Вось падчас гэтага інцыдэнту ў Наваполацку амаль ніхто не заступіўся за кантралёра.

"Так, бывае і такое".

- У вас дэфіцыт кантралёраў ці іх працуе дастаткова?

"У нас дэфіцыт усяго: кіроўцаў, кандуктараў, кантралёраў. У краіне ўвогуле вельмі нізкая кампенсацыя затрат на гарадскія і прыгарадныя перавозкі. Таму мы не можам утрымліваць вялікі штат кантралёраў, тым больш калі яны фактычна нічога не могуць зрабіць супроць "зайца".

Паводле суразмоўцы, кантралёр у Віцебскай вобласці зарабляе ад 2 да 2,5 мільёна рублёў.

Паводле звестак з агенцтва продажу квіткоў "Мінсктранс", ільготай на бясплатны праезд у гарадскім транспарце карыстаюцца вучні, калі яны едуць да навучальнай установы і назад, а таксама ветэраны Айчыннай вайны і ваенных канфліктаў. Міліцыянты і вайскоўцы ільготамі на гарадскі транспарт не карыстаюцца.

-15%
-10%
-15%
-25%
-10%
-20%
-20%
-10%
-20%
-25%