27 мая на БЖД вводится новый график движения на 2007/2008 гг.

Как сообщил на пресс-конференции 22 мая заместитель начальника БЖД Владимир Лаптинский, новый график движения пассажирских и грузовых поездов на сети железных дорог стран СНГ вводится ежегодно. В этом году он был утвержден главами железнодорожных администраций на 46-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, который проходил 17-19 мая в Астане.

Как отметил В.Лаптинский, вместе с новым графиком движения поездов на 2007/2008 год в Астане был определен и порядок формирования 254 назначений (маршрутов) грузовых поездов, размеры грузового движения, весовые нормы и длины грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам.

На Белорусской железной дороге новым графиком предусмотрено обращение 108 пар пассажирских поездов, из которых 83 - международного и 25 - местного сообщения.

По словам замначальника дороги, в целях повышения качества обслуживания пассажиров маршруты следования некоторых поездов продлены и изменены. По мнению белорусских железнодорожников, это позволит высвободить несколько составов электро - и дизель-поездов повышенной комфортности, которые будут задействованы в местном сообщении.

Некоторые поезда, преимущественно южного направления, переведены в разряд скорых, например "Брест - Симферополь", "Минск - Евпатория", "Минск - Симферополь". Как отметил В.Лаптинский, всего ускорено 75 поездов с общим временем ускорения 13,6 часа. Скорый поезд "Минск - Адлер" теперь будет следовать через Украину с сокращением расстояния на 542 км и уменьшением времени в пути следования на 15 часов 42 минуты. В этом году запланировано курсирование нового ускоренного поезда "Москва - Брест - Варшава", который находится в пути на 3 часа 12 минут меньше, чем раньше.

В период летних перевозок будет задействован весь парк пассажирских вагонов Белорусской железной дороги - 1.698 единиц подвижного состава.

Представитель БЖД также сообщил, что в графике движения на 2007/2008 год предусмотрено курсирование 417 пар пригородных поездов, из которых 134 пары (или 32%) приходится на Минскую пригородную зону.