Первый энергоблок Белорусской АЭС будет введен в эксплуатацию в 2019 году. Об этом 16 ноября в Островце сообщил заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко, сообщает БЕЛТА.
«Ожидаем, что к концу этого года придет новый корпус реактора. Весной 2017 года он будет установлен. И, таким образом, мы предполагаем, что блок в 2019 году должен быть введен», — сказал Владимир Семашко.
Ранее планировалось, что первый блок БелАЭС заработает в 2018 году, второй — в 2020-м.
«Известно, что по неосторожности исполнителя уронили корпус реактора. И принято решение независимым регулятором, что в таком виде корпус нельзя принять. Для нас надежность и безопасность превыше всего. Если даже мизерные сомнения есть, то надо менять. Поэтому было принято решение о замене, это наше решение», — подчеркнул вице-премьер.
Напомним, инцидент на стройплощадке БелАЭС произошел 10 июля нынешнего года. Во время перемещения корпус реактора для БелАЭС проскользнул по стропам и соприкоснулся с землей из-за того, что строители нарушили инструкцию по строповке грузов. По данным «Росатома», нештатная ситуация не повредила корпус.
Через месяц Беларусь приняла решение заменить корпус реактора. В «Росатоме» с позицией Минска согласились, дав понять, что считают причиной замены не соображения безопасности, а общественное мнение. Белорусская сторона настаивала: заменить корпус решено после анализа комплекта документов специалистами, пришедшими к выводу, что подтвердить безопасность корпуса невозможно.
и это правильно! если не торопятся с такими объектами, как минское метро или стадион динамо, переносят сроки из года в год, из года в год... то почему с аэс должно быть по другому! тем более злые языки говорят, что лишнюю энергию девать будет некуда !
А зачем в своё время в Висагинасе планировалось построить 6 (шесть!) энергоблоков АЭС? Куда энергию с них планировалось девать? А зачем например 10-миллионной Чехии и 5-миллионной Финляндии по шесть энергоблоков АЭС?
Странные мы люди?! Поражаюсь вашему бдению!!! Расстояние от Волгодонска ("Атоммаш"),где делалась "кастрюля" реактора первого энергоблока порядка 2000 км (по маршруту следования) до Островца. Теперь из завода до пристани корпус ехал на специальной тележке ,управляемой оператором,далее на пристани с помощью спецкрана корпус успешно погрузили на баржу,а где гарантия что там корпус не касался случайно Земли?! Далее баржа довезла корпус до ж.д. станции,где корпус реактора перегружали с баржи на ж.д восьмиосную тележку "крокодил",и тут нет гарантии,что все было чётко при разгрузке с баржи,и погрузке на крокодил. Ну дальше всё шло по железной дороге до Островца,где теперь уж точно было зафиксировано касание земли при выгрузке корпуса с "крокодила". Корпус Волгодонской конструкции имеет 6 сварных стыков ,плюс стыки бобышек для подключения трубопроводов с "тяжелой водой" Итого общее количемство-восемь. Аналогичный корпус реактора ,но для Ленинградской АЭС-2,изготовленный на Ижорских заводах С.Петербурга имеет сварных швов наполовину меньше,ровно ,как и расстояние доставки -900 км. Вопрос,а... Читать дальше...
Зря. А-то надеялся, что ко дню победы 2017 однозначно запустят. Хотя... Работы в три смены никто не отменял.