147 дней за решеткой. Катерина Борисевич
Коронавирус: свежие цифры
  1. Девушка Роналду — модель с невероятными формами. Вы удивитесь, узнав, чем она занималась до встречи с ним
  2. Дух захватывает. Что видно с крыши в центре Минска, где сегодня презентовали высотный огород?
  3. «В больнице плакал и просил прощения». Поговорили с женой Виктора Борушко, которому дали 5 лет колонии
  4. «Оказалось бы, что Минск — древний азербайджанский город». Бывший президент Армении раскритиковал Лукашенко
  5. Белорус заочно получил пожизненное за убийство французских миротворцев. Рассказываем, что известно
  6. Переговоры с Мишустиным и новые законы. Что происходит в Беларуси 16 апреля
  7. Где в Беларуси численность населения падала, а где росла? Посмотрели статистику по регионам
  8. «Падает мотивация платить налоги». Белорусы плохо разбираются в бюджете. Вот к чему это может приводить
  9. В прокате — «Чернобыль» Данилы Козловского. Что с ним не так?
  10. Курсы доллара и евро заметно упали. Что происходит на валютном рынке
  11. Мошенники оформили на женщину онлайн-кредит на 10 000 рублей, пришлось его выплатить. Что говорят в банке
  12. «Попытка восстановить легитимность». Эксперты — о «заигрывании с Баку» и будущей встрече с Путиным
  13. Разбираемся с подержанными «китайцами». Что интересного можно купить?
  14. «Это недопустимо». Григорий Василевич — об идее ограничить возраст для голосования 70 годами
  15. Вместо Земфиры — Моргенштерн. Организаторы «Вёски» — о возврате билетов и новом лайнапе
  16. Как скручивают пробеги у машин из Европы: вопиющие примеры и советы специалистов
  17. Врач объясняет, когда выпивать два дня — это уже запой и как быстро человек может спиться
  18. На «Гомсельмаше» рассказали про 400 вакансий, приглашение россиян на работу и зарплаты выше 3600 рублей
  19. «Настроения упаднические». Работники «Белмедпрепаратов» сообщают об увольнениях из-за политики
  20. АНТ: «Ціханоўскія атрымалі долю ў кампаніі сям'і Бабарыкі задоўга да выбараў». Глядзім дакументы
  21. Врач — о симптомах хламидиоза и том, как им можно заразиться
  22. В выходные чуть потеплеет, на следующей неделе — похолодание и дожди
  23. «Я решил отвечать соразмерно». Байден заявил, что выбрал мягкий вариант санкций против России
  24. Туктамышеву называют новой примой российского фигурного катания. Только взгляните, как она хороша
  25. «Переболел COVID-19 и вернулся». История 92-летнего фельдшера, без которого в дерене никак
  26. «Вы будете петь вместе с ангелами, и твой голос будет звучать, как всегда, ярко». В Минске простились с Леонидом Борткевичем
  27. Премьер-министр России в Минске: налоговая интеграция и анонс встречи Лукашенко и Путина
  28. Суд приговорил музыканта Тиму Белорусских к двум годам «домашней химии»
  29. «Белнефтехим» рассказал, насколько подорожает топливо до конца года
  30. Бежали за границу через реки, леса и поля. Как белорусы скрываются от преследования силовиков


Вести.Ua

Украинские продавцы топлива могут потерять контракты с иностранными нефтеперерабатывающими заводами из-за невозможности купить валюту по индикативному курсу Нацбанка - 12,95 грн/$ (экспортеры отказываются ее продавать по такой цене). Об этом сообщил президент Ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины" Леонид Косянчук. По его словам, украинские нефтетрейдеры не могут выкупить законтрактованные объемы топлива, из-за чего над некоторыми договорами нависла угроза разрыва.
 
А украинский рынок топлива чрезвычайно импортозависим - 80% потребляемого бензина и дизтоплива к нам завозится из-за границы. "Это рекорд для Украины, так как в прежние годы этот показатель колебался на уровне 65-70%. Впрочем, это неудивительно: из шести крупных НПЗ в стране работает только один - Кременчугский, который вместе с Шебелинским заводом и мини-НПЗ удовлетворяют оставшиеся 20% спроса", - говорит сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.
 
Эксперт отмечает, что на долю Беларуси приходится львиная доля поставок бензина и дизеля в Украину - до 60% импорта. Еще примерно по 10% горючего привозится из Польши и Литвы. Остальное - Румыния, а также Россия, откуда импортировалось относительно дешевое дизтопливо (не выше стандарта евро-3, но сейчас поставки сильно сократились).
 
При этом руководство Мозырского НПЗ, откуда поставляется большая часть белорусского бензина в Украину, уже предупредило, что может со следующего года исключить Украину из своих планов. "Поставки в Украину обеспечивают существенную долю доходов завода и, как следствие, - бюджета Беларуси. Потому любое существенное отклонение от планов может закончиться тем, что руководители нефтеперерабатывающих заводов будут учиться валить лес или копать торф", - резюмировал Косянчук.
 
Так что при любой серьезной угрозе срыва контрактов из-за проблем с оплатой предприятие готово перевести объемы, зарезервированные для Украины, на прибалтийские порты. "На этом направлении продавать топливо менее выгодно, зато есть гарантированный сбыт", - объяснил Леонид Косянчук логику поставщика. Украине же, по его словам, возможная потеря прямых контрактов с производителями грозит тем, что "со следующего года будем бегать с ведром по спотовому рынку, так как у производителей бензин напрямую купить не можем".
 
При этом трейдеров больше волнует не отказ от белорусских нефтепродуктов как таковой, а отсутствие валюты для расчетов с любым импортером. Например, если в самом деле поставок из Беларуси не будет, то можно купить топливо в Прибалтике и Польше, пусть даже на 5-10% дороже. "Даже если что-то случится, то прекращения поставок не будет. С этим проблем нет, главная трудность - купить валюту", - говорит пресс-секретарь представительства SOCAR в Украине Марина Эргемлидзе.
 
"А вот если валюты не будет, то тогда все равно, где вам не продадут топливо", - мрачно пошутил Дмитрий Марунич.
 
Правда, отсутствие гарантированных поставок по контракту на практике выльется в резкие колебания цен и возможный дефицит топлива, так как эти вещи взаимосвязаны, объясняет Марунич. "На спотовом рынке высокая конкуренция, при дефиците предложения цены растут, так что для импортера топливо обходится дороже. Следовательно, купить его можно будет меньше", - уточнил эксперт.
 
При этом может наступить момент, когда нефтетрейдеры уже не смогут перекрыть потери от снижения объемов реализации путем повышения цен. А поднимать цены и дальше заправщикам категорически не позволяет Антимонопольный комитет, который, пообещал оштрафовать нефтетрейдеров на 10% их годового оборота, если они не умерят свои аппетиты и не снизят цену до 14,95 грн/л на А-95.
 
"Лично я считаю, что государство должно пойти навстречу трейдерам в покупке валюты и тем самым выбить из их рук этот последний козырь (которым они объясняют высокие цены на заправках. – Прим. ред.)", - сказал и. о. председателя Антимонопольного комитета Николай Бараш.
-10%
-50%
-53%
-20%
-10%
-15%
-14%