Что дало предприятиям внедрение системы слежения за водителями? (продолжение)

 

Каков полученный эффект от использования системы "БелТрансСпутник" в различных отраслях?
 

Продолжаем изучать опыт передовых компаний Беларуси, внедривших у себя систему БелТрансСпутник, и уже снизивших свои издержки.

 

 
Характерный пример: крупнейшая группа компаний – флагман международных перевозок Республики Беларусь в системе БАМАП.
 

До внедрения системы спутникового слежения приписки пробега водителями составляли на международных маршрутах 10%. Сейчас ни один отчет водителя не принимается бухгалтерией без сверки пробега с показаниями системы БелТрансСпутник.
 

Кроме того, диспетчера видят, как едет каждый водитель во всех странах, и постоянно подгоняют водителей, добиваются, чтобы они проезжали в среднем не 350-400 км в день, а 500-550 км в день: остановился – сразу вопрос "почему стоишь? Ты же уже обедал!", только повернул к большому гипермаркету у дороги – сразу вопрос "чего ты там забыл?"
 

Это значительно поднимает оборачиваемость, и позволяет выполнять больше работы тем же количеством машин и людей. Даже затраты на диспетчерские международные "звонки-подгонялки" водителю – это копейки, по сравнению с достигаемым экономическим эффектом.

 

 
Самый известный сервис экспресс-доставки пиццы и суши в Минске.
 

Каждый доставщик пиццы приписывал на каждом рейсе по доставке пиццы клиенту на дом по 3 км, так как существовала негласная договоренность между всеми водителями-доставщиками пиццы данной компании. Это составляло 30% всего пробега. То есть до установки системы БелТрансСпутник водители "вытягивали" из компании ежедневно на 30% больше топлива, чем на самом деле тратили. Теперь оснащены все машины, и все водители постоянно контролируются по пробегу по системе БелТрансСпутник, поэтому пробег никто не может приписать. Соответственно, и излишек топлива не возникает. А, значит, нечего слить и продать "налево".

 

Крупная строительная компания в Бресте начала оснащение системой БелТрансСпутник с 20 машин и механизмов.
 

За первые же 3 недели эксплуатации системы БелТрансСпутник она полностью окупилась: сэкономлено на 20 единицах техники 3600 литров дизтоплива. Техника различная: краны, самосвалы, погрузчики, экскаваторы. Секрет оказался прост: машинистами приписывалось время работы двигателей этих машин, за счет чего образовывались излишки топлива, которые сливались и реализовывались всем желающим. Теперь - все под контролем: списывается топливо только по фактически отработанным моточасам, подтвержденным системой БелТрансСпутник. А раньше считалось, что все 8 часов в день экскаватор работает без остановки, и излишки топлива текли рекой в карман машиниста.

 

 
Этот список можно продолжать долго.
 

В целом, по различным отраслям выяснена следующая картина:
 

На международных перевозках приписки водителей до внедрения системы БелТрансСпутник составляют 10-15% (больше приписать трудно, т.к. все расстояния между городами известны по справочникам, можно только рассказать, что, мол, там был ремонт моста, поэтому объезд, а там временно закрыли дорогу и т.п.)
 

На внутриреспубликанских перевозках, особенно внутригородских перевозках, нет точных расстояний между домом на улице такой-то и домом на улице такой-то. Да и проехать можно от одной улицы до другой совершенно разными маршрутами, ссылаясь на пробки, светофоры и пр. При этом длина маршрутов между одними и теми же адресами будет отличаться в разы. Поэтому здесь у водителей всегда было широкое поле для приписок.

На практике так и получается: приписки пробега водителями в городском режиме до установки системы БелТрансСпутник составляют в среднем 30-45 %. Поэтому, соответственно, в том же объеме 30-45% сливается и продаётся водителями "налево" топливо. Это одновременно означает такие же цифры потерь впустую рабочего времени: ведь водитель 30—45% времени на самом деле ничего де делает, а зарплату за приписанный пробег (якобы пройденный маршрут) исправно получает.
  

При этом стоимость оборудования контроля БелТрансСпутник для одного автомобиля составляет всего от 710 тыс. белорусских рублей.

 

Если вы заинтересованы в снижении издержек на содержание своего автопарка – приглашаем вас ознакомиться с возможностями системы БелТрансСпутник в демонстрационном зале нашего предприятия в г.Минске, или у наших дилеров в регионах Беларуси.

 

Мы предложим для вас различные варианты построения системы контроля за водителями на вашем предприятии, что позволит эффективно снизить ваши затраты.

 

Узнайте больше о системе БелТрансСпутник.

 

 

 

Подробности на www.beltranssat.by

 

 

Консультации по телефонам:

(017)- 284-05-09

(017)- 284-05-93

(017)- 233-95-13

e-mail: admin@beltranssat.by 

 

Республика Беларусь, 220005, г.Минск,

ул. Платонова 12-Б, ЧУП "БелТрансСпутник"

 

Цены указаны без учета НДС.