1. «Мы с Колей жили в этом домике». Показываем, где находится «любимый дворец» Лукашенко
  2. Почему на лице появляются пигментные пятна и как от них избавиться. Комментирует дерматолог
  3. Белоруса посадили на 30 суток, а он все равно гуляет по Минску и даже путешествует. Все благодаря идее жены и ее подруги
  4. Страны «Большой семерки» призвали власти Беларуси провести новые выборы
  5. Юрий Мельничек: «Когда наступит Беларусь 2.0, все отыграет назад достаточно быстро»
  6. «Зимой мы здесь живем совершенно одни». История пары, которая переехала из города в деревню
  7. Из-за длинных майских выходных скорректировали график выплаты пенсий и пособий
  8. Что в ВОЗ ответили на слова Лукашенко о том, что Беларуси ничем не помогли в борьбе с COVID-19
  9. В прокуратуру Германии подали заявление на Александра Лукашенко. Юрист объясняет, что это значит
  10. Куда съездить в выходные? 10 необычных экскурсий по Беларуси для любопытных туристов
  11. «Мы этого не ждали. Ты знаешь нашу Беларусь. Вообще на ровном месте». Лукашенко встретился с Додоном
  12. В День Победы над Минском пролетят самолеты и вертолеты всего двух моделей. Рассказываем почему
  13. В Беларуси готовят указ по банковскому мошенничеству. Что планируют изменить
  14. «Не было у него умысла». Наехавшего на пятерых силовиков водителя BMW начали судить повторно
  15. Теперь официально: ветераны ВОВ не получат в этом году единовременные выплаты к 9 Мая
  16. «Мировой тренд — „толерантное“ топливо». Старший вице-президент ТВЭЛ — про топливо для БелАЭС
  17. Опубликован список экс-силовиков, которых Лукашенко лишил званий
  18. Почему появляются родинки? Онколог объясняет простыми словами
  19. Паша «Мясной король». Как популярный гродненский блогер занялся мясным мини-бизнесом, который вдруг «выстрелил»
  20. Одежду и аксессуары с лого TUT.BY теперь можно купить онлайн. Рассказываем как
  21. С 5 мая Nivea под запретом. Посмотрели, убрали ли эту косметику с полок магазинов
  22. Не дошла до дома несколько метров. Что известно об аварии в Гомеле, где погибла девочка
  23. Семья минчан построила дом в дачном поселке и живет там круглый год. Вот как там все устроено
  24. Помните айтишника с БЧБ-флагом на балконе, у которого забрали машину? Узнали, что с авто сейчас
  25. Скардино рассказала, как живет в Швейцарии и планирует ли возвращаться в Беларусь
  26. Эксперт рассказал, что можно сажать рядом с помидорами, а что — нельзя
  27. Лукашенко: Нам нужны действительно государственные люди
  28. Отец задержанного жителя «двора перемен» Степана Латыпова — о сыне, обвинении и выборах в реанимации
  29. Школьница написала на асфальте «Жыве» и попала в РУВД за пикет. Рассказываем, чем все закончилось
  30. «Органы внутренних дел не дадут омрачить великий праздник». Милиция рассказала, как будет работать 9 мая


Сябры грамадзкага аб'яднаньня, аналягаў якому ў краіне яшчэ не было, сталіся першымі, хто пастанавіў за мэту стварыць у Беларусі музэй аўтатранспарту.

Гісторыя транспарту ў Беларусі ня менш цікавая й зьмястоўная, чым гісторыя й усяе краіны - сьцьвярджаюць арганізатары клюбу. Аднак яна недасьледаваная й занядбаная. Менавіта з мэтай аднаўленьня слыннае старонкі з гісторыі транспарту Беларусі й была створаная "Наша перамога". А ганарыцца сапраўды ёсьць чым - падкрэсьлівае намесьнік лідэра арганізацыі Васіль Цярэшка.

В.Ц.: - Ёсьць зьвесткі, што на пачатку стагодзьдзя аўтамабілямі ў Беларусі карысталася багата людзей. Кажуць, беларусы былі цёмныя. А насамрэч Мэрсэдэс-Бэнц меў нават селянін. Пра Радзівілаў можна ўжо й не казаць. Цікавая гісторыя вытворчасьці беларускіх МАЗаў, БелАЗаў. Аднак хто ведае гэтую гісторыю? Дык трэба ж яе ратаваць. Бо без гісторыі няма й будучыні.

Клюб не абыякавых да свае спадчыны аматараў транспарту за кароткі час павялічыўся з 12 да 50 асоб. Акрамя вывучэньня гісторыі й захаваньня помнікаў транспарту, сябры арганізацыі вылучылі ідэю стварэньня музэю транспарту Беларусі. Паводле Васіля Цярэшкі, праблем з экспанатамі ў "Нашай перамогі" ня будзе.

В.Ц.: - У нас багата экспанатаў. Найперш гэта аўтамабілі сяброў нашага клюбу. Гэта й БМВ, і Мэрсэдэсы, і старыя аўтамабілі "Перамога", якімі карысталіся ў Беларусі. Зрэшты, мы цікавімся ўсім аўтатранспартам. Да прыкладу, дакладна вядома, што ня зьнішчаны першы тралейбус, што хадзіў па вуліцах Менску. Таксама ёсьць першы трамвай. Але хто іх бачыў? Дзе тыя ж першыя МАЗ, альбо БелАЗ? Так што наперадзе справаў у нас багата.

Аматары гісторыі транспарту Беларусі - яшчэ й вялікія патрыёты Беларусі. Гісторыю Бацькаўшчыны сябры "Нашай перамогі" вывучаюць, як гаворыцца, на практыцы ды актыўна прапагандуюць у асяродку знаёмых і сяброў. Толькі за першы год існаваньня актывісты клюбу арганізавалі сэрую аўтапрабегаў па гістарычных мясьцінах Беларусі, да прыкладу, у Мір, Нясьвіж. Бралі таксама ўдзел у сьвяце "Каласавіны-2000" на радзіме Якуба Коласа. Адзін з апошніх аўтапрабегаў на Случчыну ў часе сьвяткаваньня 80-х угодкаў Збройнага чыну меў назоў "Бывай, 20-е стагодзьдзе". Лёзунг вандроўкі, як, дарэчы, і назва таварыства - "Наша перамога" -, абраны невыпадкова.

В.Ц.: - Слуцкае паўстаньне было ў 20-м стагодзьдзі. Таму й апошні аўтапрабег мы назвалі "Бывай, 20-е стагодзьдзе". Акрамя таго, у Слуцку зьдзейсьнілася наша перамога. Так, паўстаньне задушылі вельмі хутка, таму што сілы былі няроўнымі. Аднак беларускі дух не зламаць.

Новыя аўтавандроўкі па слынных гістарычных мясьцінах краю "Наша перамога" распачне, як толькі веснавое сонца абагрэе й падмацуе раскоўзаныя шляхі Беларусі. Як адзначыў Васіль Цярэшка, "Наша перамога" запрашае далучацца да падарожжаў усіх, для каго словы Бацькаўшчына й Беларусь - не пусты гук.

Галіна Абакунчык

Радыё Рацыя
-10%
-10%
-10%
-10%
-5%
-40%
-10%
-35%
-20%
0073023