Для них не будет чрезмерным даже сравнение велосипеда с автомобилем. При этом доводы велолюбителей весьма разумны. К примеру, такой: в городском трафике на велосипеде намного удобнее преодолевать пробки. Это действительно так, байкер остановится тогда, когда захочет сам (ну, разумеется, еще на светофоре). Далее: велосипед намного проще в обслуживании и ремонте. И, наконец, велосипедиста абсолютно не волнуют страсти по бензину. А это при постоянном подорожании топлива, согласитесь, веский аргумент.

 

Мнение эксперта, Кирилл Батиевский, "Дискавери-Спорт": Без преувеличения, велосипед универсален как средство передвижения в городе. Экономичность, экологичность, комфорт, скорость - вот его преимущества. К тому же, не стоит забывать, что кататься на байке очень модно.

 

Неудивительно, что число байков на душу населения растет едва ли в прогрессии. Кстати, и в нашей стране становится хорошим тоном ездить на качественных велосипедах. А залогом качества в первую очередь служит имя производителя. Такое как TREK или GIANT. Мы не ставим целью советовать вам конкретные модели этих лидеров мировой велоиндустрии. Просто несколько любопытных фактов помогут понять, из чего же складывается понятие "настоящий байк".

 

Висконсин, США, 1976-й. Горный велосипед (маунтинбайк) делает свои первые шаги. Пятеро энтузиастов арендуют сарай и начинают вручную собирать велосипедные рамы… Через несколько лет они станут известны как фирма TREK, а их байки превратятся в технологические шедевры. Которым будет доверять элита велоспорта и культовые личности в мире маунтинбайка.

 

Мнение эксперта, Кирилл Бутусов, "Дискавери-Спорт": На "трековских" велосипедах выигрывалось множество профессиональных соревнований, среди которых многодневка "Джиро д’Италиа", Олимпийские игры, чемпионат мира по кросс-кантри. Но круче всего достижение легендарного Лэнса Армстронга - семь побед подряд на "Тур де Франс"!

 

Просто задумайтесь, каким должен быть велосипед, чтобы гонщик семь раз выигрывал "Большую петлю" - самую престижную велогонку мира. Кстати, когда Лэнс готовился к своей шестой победе, компьютерный гигант AMD выпустил интересный пресс-релиз. В нем говорилось, что инженеры TREK использовали технологии AMD для разработки своих велосипедов. Так мировая корпорация делала себе рекламу на имени небольшой по их меркам велосипедной компании!

 

Неоспоримое достоинство TREK в том, что лучшие достижения велоиндустрии они делают доступными для обычного пользователя. Это качественные алюминиевые рамы (alpha alluminium), навесное оборудование Shimano и SRAM, надежные вилки Rock Shok, Manitou, SunTour, колеса и компоненты Bontrager. Принцип "Найдется велосипед для каждого!" реализован в различных модельных рядах TREK. Начиная с комфортных байков Navigator и фитнесс-серии SU, продолжая линейкой универсальных хардтейлов 3-й, 4-й и 6-й серии и заканчивая экстремальными TREK Jack и TREK Fuel, компания из Висконсина закрывает практически все ниши велосипедного спроса.

 

Напоследок, еще один пример. "Неизменно качественный покоритель трасс… байки TREK нас всегда впечатляли… Рама 4300 исключительно хороша для своих денег… колеса удивительно хорошие для байка за такую цену". Так написали в своем отчете "убийцы велосипедов" из популярного российского журнала Mountain Bike, протестировав хардтейл TREK 4300 Disk. Заметим, что эта модель считается байком начального уровня.

 

Самое время пристально взглянуть на другую марку - GIANT. Ее технологические достижения не мене впечатляющие, чем у TREK. При это Giant является крупнейшим в мире производителем велосипедов. Уникальный опыт инженеров реализуется в легчайших рамах, новаторских амортизационных системах, сверхлегких сплавах и стойких покрытиях.

 

Главным компонентом велосипеда была и остается рама. У Giant они всегда впечатляют! Экономия в масштабах большой компании позволяет комплектовать классными рамами даже байки начального уровня. А это значит высокое качество для рядового пользователя. О лидерстве GIANT просто "кричат" гидроформованные трубы. В их производстве использована уникальная технология FluidForm, когда для прессовки труб используется разогретое масло. В результате - более легкие, мощные и жесткие рамы. К слову, они покрыты специальным покрытием Diamond Shield, самым прочным в велоиндустрии. Такое же использует концерн BMW для окраски своих автомобилей 5-й и 7-й серии.

 

Кирилл Батиевский, "Дискавери-Спорт": из последних разработок Giant я бы советовал оценить подвеску Maestro. Чувствительная, эффективная при педалировании, универсальная для разных стилей, она дает совершенно новый уровень катания.

 

GIANT предлагает широчайшую линейку велосипедов на все случаи жизни. Комфортные и фитнес для города, шоссейные - для скоростного катания, туристические - для длительных поездок. Среди маунтинбайков выбор лежит сразу в трех сериях: Sport, Profi и Elite. На этих байках можно пробовать умеренно агрессивную езду или выступать в гонках кросс-кантри - все зависит только от вас! Настоящие фанаты будут выбирать из серий Extreme, для каждого из стилей экстремального катания. При разнообразии моделей неизменным остается одно - высочайшее качество Giant.

 

Мы лишь немного рассказали о TREK и GIANT. Эти фирмы не просто отражают лучшие тенденции велостроения, но сами формируют их. Поэтому приобретение байка этих марок - безошибочный выбор. И помните, что кататься на классном велосипеде просто круто!